Dispozitiv conceput pentru măsurarea ecartamentului, a cotelor și înclinației, precum și a distanței dintre șina de lucru și marginea de ghidare a contrașinei. În plus, poate fi folosit pentru a verifica cotele acelor și contaacelor. Ușor și foarte practic de utilizat, este alcătuit dintr-un tub dreptunghiular izolat din aluminiu care, odată poziționat pe șine, nu mai trebuie rotit în faza de măsurare, datorită sistemului sau centralizat de detecție. De asemenea, este prevăzut cu un mâner central, care vă permite să-l mutați și să-l poziționați cu ușurință.
Dispozitiv de măsurare utilizat pentru verificarea gradului de uzură al roților feroviare. Se livrează într-o cutie de lemn, care asigură siguranța pe durata transportului și depozitării.
Fiecare dispozitiv este însoțit de un certificat de calibrare.
Ușor de manevrat și cu o greutate redusă, FTP 950 M este capabilă să găurească traversele din lemn rapid, precis și în deplină siguranta pentru operator. Mașina este echipată cu:
– motor Kawasaki în 2 timpi;
– reductor de viteză cu angrenaje de înaltă rezistență lubrifiate cu vaselină TK3 care garantează o ungere excelentă și o durată lungă de viață;
– ghidon ergonomic cu manetă de accelerație prevăzută cu sistem de blocare de siguranță a motorului;
– sistem de siguranță cu ambreiaj centrifugal;
– orificiu pentru introducerea unei pârghii de rotire manuală a burghiului în caz de blocare;
– mandrină cu sistem de cuplare rapidă a burghiului.
Ușor de manevrat și cu o greutate redusă, FTP 950 P este capabilă să găurească traversele din lemn rapid, precis și în deplină siguranta pentru operator. Mașina este echipată cu:
– Motor Honda în 4 timpi, cu supape în chiuloasă, și cu lubrifiere specială, pentru a putea lucra în orice poziție;
– reductor de viteză cu angrenaje de înaltă rezistență lubrifiate cu vaselină TK3 care garantează o ungere excelentă și o durată lungă de viață;
– ghidon ergonomic cu manetă de accelerație prevăzută cu sistem de blocare de siguranță a motorului;
– sistem de siguranță cu ambreiaj centrifugal;
– orificiu pentru introducerea unei pârghii de rotire manuală a burghiului în caz de blocare;
– mandrină cu sistem de cuplare rapidă a burghiului.
A fost concepută pentru a găuri traversele din lemn, dar poate fi folosită și pentru alte operațiuni de găurire în zone fără tensiune electrică. Transmisia motorului este cu reductor direct, prin urmare toată puterea este transmisă la burghiu. În plus, este echipată cu mandrină rapidă tip SDS-plus, mâner cu întrerupător de urgență și întrerupător de oprire a motorului care garantează siguranță maximă pentru operator. Furnizăm o gamă largă de burghie și freze personalizate după specificația clientului.
Mașina de găurit TFR 330 P, este echipată cu un motor în 4 timpi și este capabilă să găurească rapid atât șinele Vignola cât și șinele canelate. Pârghia de avans a frezei este conectată direct la motor. Acest sistem vă permite să utilizați strict puterea necesară găuririi în acel moment, limitând astfel uzura carotei și consumul de combustibil. Folosirea lichidului de răcire permite, de asemenea o utilizare intensivă fără probleme. Fixarea rapidă pe șină, scutul de protecție a carotei, și întrerupătorul de siguranță montat pe mâner, asigură o exploatare cu efort minim și în delpină siguranță pentru operator. Timpul de găurire variază de la aproximativ 20 până la 60 de secunde, în funcție de diametrul găurii și de duritatea șinei.
Mașina de găurit TFR 330 B, practică și ușor de manevrat, funcționează cu baterie și este capabilă să găurească șinele Vignola și șinele canelate rapid și precis. Pârghia de avans a frezei este conectată direct la motor. Acest sistem vă permite să utilizați strict puterea necesară în acel moment pentru găurire, limitând astfel uzura burghiului. Este dotată cu sistem de răcire a frezei cu lichid, acesta permite utilizarea prelungită evitând uzura prematură a frezelor. Fixarea rapidă pe șină, acțiunea complet protejată a dispozitivului, și mânerul cu întrerupător de urgență, garantează efort minim în deplină siguranță pentru operator.
Timpul de găurire variază de la 20 până la 60 de secunde și depinde de diametrul găurii și de duritatea șinei.
Proiectat pentru a efectua forfecarea și îndepărtarea excesului de metal acumulat în timpul procesului de sudare aluminotermică, nivelând porțiunea de șină sudată. Este alcătuit dintr-o pompă manuală puternică sau o unitate hidraulică electrică/termică, care deplasează doi cilindri hidraulici prevăzuți cu o pereche de lame de forfecare care se apropie și retează surplusul de material. Lamele de tăiere sunt ușor de înlocuit, pentru a adapta unealta la profilul șinei de prelucrat. Prevăzut cu două mânere amplasate deasupra centrului de greutate al mașinii, care vă permit să o manipulați cu ușurință. Sunt disponibile furtunuri hidraulice cu lungimi de 3,10 sau 15 metri.
Proiectat pentru tasarea și compactarea pietrișului dintre traversele de cale ferată. Este compus dintr-un grup electrogen cu motor termic, fixat pe un cărucior cu mânere, care este prevăzut cu un panou electric cu întrerupătoare de siguranță și protecție împotriva supraîncălzirii. Opțional puteți alege frecvența de lucru pentru ciocanul vibrant, și diverse lungimi ale cablului de alimentare.
Ușoară și practică, a fost concepută pentru a găuri rapid traversele din lemn, garantând precizie și siguranță maximă pentru operator.
Este compusă dintr-un motor electric atașat pe un cadru ergonomic, prevăzut cu o manetă de accelerație și dispozitiv de blocare de siguranță pentru motor. Burghiul se rotește în ambele sensuri, iar mandrina are sistem de cuplare rapidă. Prevăzută cu un orificiu pentru introducerea unei pârghii de rotire manuală a burghiului în caz de blocare.
Opțional putem furniza:
– Dispozitiv de protecție pentru burghiu cu reglarea adâncimii de găurire (articol FTP001336);
– Cărucior cu 3 sau 4 roti pentru diferite ecartamente;
Această mașină a fost concepută pentru a găuri traversele de cale ferată din lemn, și este prevăzută cu o pârghie care permite operatorului să regleze adâncimea de găurire în deplină siguranță. La eliberarea pârghiei, burghiul revine automat în poziția inițială. În plus este echipată cu un sistem de iluminare pentru lucrul pe timp de noapte. Odată cu mașina furnizăm și căruciorul cu 3 sau 4 roți pentru diferite ecartamente. Putem furniza de asemenea o gamă largă de burghie speciale pentru găurirea traverselor.
Această mașină a fost concepută pentru a înșuruba/deșuruba două tirfoane simultan. Motorul pe benzină sau diesel de ultimă generație, prevăzut cu tobă de eșapament cu silențiator, comandă pompele hidraulice de înaltă presiune care acționează motoarele hidraulice și implicit capetele de strângere articulate. Pornirea manuală a motorului, sistemul de iluminare pentru lucrul de noapte și mânerele ergonomice pe care sunt amplasate comenzile mașinii, garantează precizie și viteză de lucru, totul în deplină siguranță pentru operator. Pentru a facilita manipularea, mașina poate fi dezasamblată cu ușurință în doua unități: motorul și cadrul.
Opţional putem furniza cărucioare cu trei sau patru roți pentru diverse ecartamente, precum și o gamă largă de tubulare, prelungiritoare și articulaţii.
Traversa IPE 100 este un echipament conceput ridicarea și manipularea șinelor sau a secțiunilor de cale ferată. Este alcătuită dintr-un cadru robust din oțel cu două cleme de prindere șină PR 15 aplicate la capete în parte inferioară. Clemele PR15 sunt fabricate din oțel zincat pentru a rezista la coroziune, și sunt prevăzute cu un blocaj de siguranță, astfel încât să nu se închidă accidental în timpul manipulării. În partea superioară, traversa este prevăzută cu un atașament pentru prindere la echipamente de ridicare sau macarale. La comandă sunt disponibile și alte dimensiuni.
Această mașină a fost concepută pentru a înșuruba/deșuruba buloanele, tirfoanele și piulițele pentru fixarea plăcuțelor/șinelor la traverse în faza de pre-asamblare pe banc. Transmisia hidraulică vă permite să reglați cuplul de strângere care este indicat de un manometru. Pentru ușurarea activității operatorului, comenzile sunt asistate de senzori electro-hidraulici. Această mașină se remarcă prin viteza de lucru, de fapt este echipată cu o pompă hidraulică pentru înșurubare/deșurubare rapidă, în timp ce o a doua pompă hidraulică de înaltă presiune pornește automat doar pentru a furniza cuplul maxim necesar la începutul deșurubării sau la sfârșitul înșurubării. Ergonomicitate sa, combinată cu robustețea tuturor componentelor, o fac unică pe piață.
Mașină concepută pentru a monta simultan două cleme elastice Vossloh. Motorul pe benzină sau diesel de ultimă generație, prevăzut cu tobă de eșapament cu silențiator, comandă pompele hidraulice de înaltă presiune care acționează motoarele hidraulice și implicit capetele de strângere articulate. Cuplul de strângere este indicat de cele două manometre amplasate pe carcasa mașinii. De asemenea menghina pentru introducerea clemelor Vossloh este acționată prin intermediul unui cilindru hidraulic.
Această mașină a fost concepută pentru a înșuruba/deșuruba buloanele, tirfoanele și piulițele pentru ancorarea șinei la traversa căii ferate, fiind de asemenea echipată cu un cap rotativ orizotal pentru înșurubarea/deșurubarea elementelor de fixare ale ecliselor de cale ferată. Transmisia hidraulică vă permite să reglați cuplul de strângere care este indicat de un manometru. Pentru ușurarea muncii operatorului, operațiile sunt asistate de senzori electro-hidraulici.
Această mașină puternică a fost proiectată pentru tasarea și compactarea pietrei concasate atât între linii, cât și la macazuri. Este echipată cu un motor pe benzină în 4 timpi și este prevăzut cu mânere ergonomice inovatoare, care absorb și reduc substanțial nivelul vibrațiilor transmise corpului. Echipamentul are o greutate redusă iar accesoriile sunt ușor de înlocuit.
Conceput pentru tasarea și compactarea pietrei sparte atât la șinele individuale cât și la macazuri. Sistemul de acționare hidraulică și ciocanele vibrante elastice de înaltă rezistență, asamblate pe un suport robust din oțel, garantează performanțe ridicate cu costuri de operare și întreținere limitate. Cuplarea ușoară a echipamentului la brațul vehiculelor de lucru autopropulsate, asigură o utilizare rapidă și siguranță deplină pentru operator. O bară specială de cuplare permite utilizarea simultană a două dispozitive pe brațul aceluiași utilaj.
Proiectat pentru tasarea și compactarea pietrișului dintre traversele de cale ferată. Este compus dintr-un grup electrogen cu motor termic, fixat pe un cărucior cu mânere, care este prevăzut cu un panou electric cu întrerupătoare de siguranță și protecție împotriva supraîncălzirii. Opțional puteți alege frecvența de lucru pentru ciocanul vibrant, și diverse lungimi ale cablului de alimentare.
Proiectat pentru tasarea și compactarea pietrișului dintre traversele de cale ferată. Este compus dintr-un grup electrogen cu motor termic, fixat pe un cărucior cu mânere, care este prevăzut cu un panou electric cu întrerupătoare de siguranță și protecție împotriva supraîncălzirii. Opțional puteți alege frecvența de lucru pentru ciocanul vibrant, și diverse lungimi ale cablului de alimentare.
MAV 2500M a fost proiectată ca echipament de intervenție pentru efectuarea operațiilor de strângere/destrângere a tirfoanelor, buloanelor și piulițelor de ancorare șinelor la traverse, și este deosebit utilă în cazul unor intervenții rapide în zonele izolate, fără surse de energie electrică,sau în cazul unei pene de curent. Comenzile mașinii sunt amplasate în mânerul ergonomic, îmbrăcat cu manșoane de cauciuc, special concepute pentru amortizarea vibrațiilor transmise la brațe, care garantează precizie și rapiditate de lucru, totul în deplină siguranță pentru operator. Utilizarea cărucioarele cu suport, garantează precizia operațiunilor de găurire verticală și a celor de înșurubare/deșurubare.
Proiectat pentru a efectua forfecarea și îndepărtarea excesului de metal acumulat în timpul procesului de sudare aluminotermică, nivelând porțiunea de șină sudată. Este alcătuit dintr-o pompă manuală puternică, care deplasează doi cilindri hidraulici prevăzuți cu o lamă de forfecare care se apropie și retează surplusul de material. Lama de tăiere este ușor de înlocuit, pentru a adapta unealta la profilul șinei de prelucrat. Pârghia lungă a pompei permite operarea dispozitivuui cu efort minim din partea operatorului, în timp ce un robinet determină direcția de culisare a cilindrilor. Este prevăzută cu două mânere amplasate deasupra centrului de greutate al mașinii, care vă permit să o manipulați cu ușurință. Puteți opta pentru o pompă manuală sau o unitate hidraulică cu motor termic pe benzină(cod TSA2206201). Sunt disponibile furtunuri hidraulice cu lungimi de 3,10 sau 15 metri.
Echipament acționat hidraulic folosit pentru a îndoirea oricărui tip de șină. Este alcătuit dintr-o structură robustă din oțel, acționat de o pompa hidraulică manuală de 750 bar. La capete sunt fixați doi cilindri hidraulici, cu o forță de 37,5 tone/fiecare, la care se atașează în capul pistonului câte o matriță interschimbabilă(adaptată pentru tipul de șină). Un poanson, de asemenea interschimbabil, care copiază și el forma miezului șinei, este dispus în interiorul cadrului pe partea opusă. Poziția acestuia determină punctul de îndoire al șinei. Echipamentul este completat de distanțierele pentru poziționare, astfel încât inima șinei să fie întotdeauna aliniată cu axa matrițelor și a poansonului.
Se utilizează pe șine care nu au fost încă instalate!
Această mașină a fost proiectată pentru a realiza tăieri precise la cele mai comune tipuri de șine, fără a produce scântei sau reziduri toxice. Este alcătuită dintr-un motor electric conectat la un reductor care transmite mișcarea unei lame din oțel înaltă calitate, răcită cu lichid. Ferăstrăul se fixează pe șină în partea superioară(pe ciupercă) prin intermediul unei menghine. Acestă fixare nu necesită îndepărtarea pietrelor de sub șină, reducând semnificativ timpul de intervenție, și asigurând o manipulare mai ușoară. În plus, sistemul de cuplare rapidă la șină vă permite să efectuați mai multe tăieturi perfect paralele fără efort și reglaje suplimentare.
Această mașină a fost proiectată pentru a realiza tăieri precise la cele mai comune tipuri de șine, fără a produce scântei sau reziduri toxice. Este alcătuită dintr-un motor pe benzină conectat la un reductor care transmite mișcarea unei lame din oțel înaltă calitate, răcită cu lichid. Ferăstrăul se fixează pe șină în partea superioară(pe ciupercă) prin intermediul unei menghine. Acestă fixare nu necesită îndepărtarea pietrelor de sub șină, reducând semnificativ timpul de intervenție, și asigurând o manipulare mai ușoară. În plus, sistemul de cuplare rapidă la șină vă permite să efectuați mai multe tăieturi perfect paralele fără efort și reglaje suplimentare.
Noul ferăstrău K-1270, echipat cu motorul patentat X-Torq®, cu emisii reduse și un consum mai mic de combustibil, fără însă a pierde din putere. Conceput pentru a realiza tăierea precisă a oricarui tip de șină, acest utilaj este format dintr-un motor puternic pe benzină, o menghină pentru ancorarea pe șină, și o transmisie pe curea dințată cu reglare pe carcasa externă. Greutatea redusă și mânerul ergonomic facilitează manipularea și transportul mașinii. Carcasa de protecție a discului și sistemele de siguranță și blocare a motorului, garantează siguranță deplină în exploatare pentru operator.
Furnizăm discurile de tăiere dezvoltate de către noi special pentru tăiererea șinelor, în versiunea de 14″ și 16″ / 355mm și 405mm.
MS 3600 a fost proiectată pentru șlefuirea sudurilor pe acele și contraacele macazurilor recondiționate, a șinelor de rezervă și a șinelor de verificare, precum și pentru debavurarea capetelor de șină și a macazurilor.
Discului de șlefuit poate fi înclinat în ambele direcții cu 32° folosind o pârghie de mână reglabilă cu ghidare precisă, de asemenea reglare pe axa verticală este foarte precisă prin intermediul unei roți gradate.
Mânerele sunt pliabile și este prevăzută cu buton și iluminare de urgență. Poate fi folosită pe ecartamente între1435 mm și 1520 mm, opțional poate fi utilizată și pentru șinele de tramvai canelate.
Această mașină a fost proiectată pentru reprofilarea ciupercii șinei după sudare. Este echipată cu un motor electric care permite utilizarea în siguranță chiar și atunci când mașina este înclinată cu 90°. Transmisia de la motor la axul roții de șlefuit se face prin intermediul unei curele trapezoidale cu regulator de tensiune. Atât cureaua de transmisie cât si piatra de polizare sunt protejate într-o carcasă metalică. Un ghidon ergonomic oferă controlul și garantează siguranță maximă cu efort minim pentru operator. Mașina este echipată de asemenea cu două role pentru deplasarea longitudinală pe șină, două suporturi laterale care asigură stabilitatea în timpul lucrului, o manivelă de mână pentru reglare a adâncimii de șlefuire cu scară gradată, buton de urgență pentru întreruperea funcționării, și o tijă de ghidare pentru înclinarea mașinii.
La momentul comenzii este necesar să specificați tipul fișei electrice dorite .
Opțional putem furniza varianta cu picior de sprijin
Proiectat pentru a efectua forfecarea și îndepărtarea excesului de metal acumulat în timpul procesului de sudare aluminotermică, nivelând porțiunea de șină sudată. Este alcătuit dintr-o pompă manuală puternică sau o unitate hidraulică electrică/termică, care deplasează doi cilindri hidraulici prevăzuți cu o pereche de lame de forfecare care se apropie și retează surplusul de material. Lamele de tăiere sunt ușor de înlocuit, pentru a adapta unealta la profilul șinei de prelucrat. Prevăzut cu două mânere amplasate deasupra centrului de greutate al mașinii, care vă permit să o manipulați cu ușurință. Sunt disponibile furtunuri hidraulice cu lungimi de 3,10 sau 15 metri.
Această mașină a fost proiectată pentru reprofilarea ciupercii șinei după sudare. Este disponibilă cu motoare termice(benzină sau diesel) de putere adecvată și greutate redusă, care dezvoltă un randament maxim cu un consum redus de combustibil. Motoarele sunt prevăzute cu un sistem special de lubrifiere și carburație cu ciclu continuu, care le permite să funcționeze la o înclinație de până la 90°, prin urmare mașina reușeșe să șlefuiască întrega ciupercă a șinei. Transmisia de la motor la axul roții de șlefuit se face prin intermediul unei curele trapezoidale cu regulator de tensiune. Sistemul de role, cureaua și dispozitivul de reglare a tensiunii sunt protejate într-un compartiment special de scânteile produse de discul de șlefuit. Roțile de ghidare, rolele de culisare montate pe rulmenți cu bile, intervalul de reglare a înclinării motorului, ghidonul ergonomic și corpul din aluminiu, fac mașina sigură și ușor de manevrat pentru operator. Șasiul mașinii este prevăzut cu doua mânere de prindere care facilitează manipularea acesteia.
Accesorii disponibile la comandă: picior de sprijin, buton de urgență, scut de protecție motor și diferite tipuri de pietre de polizat.
Gestionați Consimțământul pentru Cookie-uri
Pentru a oferi cele mai bune experiențe, folosim tehnologii precum cookie-urile pentru a stoca și/sau accesa informații despre dispozitiv. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne va permite să procesăm date precum comportamentul de navigare sau ID-urile unice pe acest site. Neprestarea consimțământului sau retragerea consimțământului poate afecta în mod negativ anumite caracteristici și funcții.
Funcționalitate
Mereu activ
Stocarea sau accesul tehnic este strict necesar în scopul legitim de a permite utilizarea unui serviciu specific solicitat în mod explicit de către abonat sau utilizator, sau în scopul exclusiv de a efectua transmiterea unei comunicări printr-o rețea de comunicații electronice.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistici
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.Stocarea sau accesul tehnic care este utilizat exclusiv în scopuri statistice anonime. Fără o citare în instanță, conformitatea voluntară din partea furnizorului dvs. de servicii internet sau înregistrările suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau extrase în acest scop singur nu pot fi de obicei folosite pentru a vă identifica.
Marketing
Stocarea sau accesul tehnic este necesar pentru a crea profile de utilizator în scopul trimiterii de publicitate sau pentru a urmări utilizatorul pe un site web sau pe mai multe site-uri web în scopuri de marketing similare.
