Burghie cu plăcuțe amovibile pentru șină
Burghie pentru șină cu plăcuțe amovibile și vârf de oțel.
Diametre de la 18 la 26 mm.
Alte dimensiuni disponibile la cerere.
Autor: Dan Iovan
Freze-carote TC pentru șină
Aceste freze au un corp din oțel special și plăcuțe din metal dur sudate prin brazare, care le măresc durata de utilizare și viteza de tăiere. Cu acest model de freză se pot face un numar mai mare de găuri decât cu modelul HSS, dar ele nu se pot reascuți. Față de modelul HSS, acestea sunt construite dintr-un material mai rezistent, dar mai puțin elastic, ceea ce necesită o mai mare precauție în utilizare. Și acestea au atașamentul standard Weldon, diferite diametre și lungimi fiind disponibile la cerere.
Clemă de joncțiune temporară G743
Această clemă specială a fost concepută pentru îmbinarea temporară a șinelor care nu au fost încă găurite. Este alcătuit dintr-un corp din oțel turnat de înaltă rezistență, și un șurub cu cap hexagonal prevăzut cu un capac de siguranță anti-deșurubare. Se folosește pentru șinele UNI 50 si UNI 60.
Clemă hidraulică de pretensionare a șinei MIT 70
Dispozitivul este destinat în principal utilizării în timpul operțiunilor de sudare a șinelor. Clemele MIT 70 apropie, depărtează sau mențin pe poziție șinele pe durata procesului de sudare. În configurația “sub șină”, vehiculele feroviare pot circula fără a intra în contact cu clema hidraulică MIT 70. De asemenea, este posibil să instalați două cleme paralele, în configurația MIT 70/2, și să le controlați cu o singură unitate/pompă hidraulică. Clema MIT 70 este alcătuită din două blocuri turnate în formă de U, cu 4 cleme/tampoane speciale care permit ancorarea perfectă la șină, 2 cilindri hidraulici, 2 bare de tracțiune, și un kit de furtunuri hidraulice atașate la o pompă hidraulică/unitate centrală. Versiunea MIT 70/2 este alcătuită din două seturi MIT 70. Cilindri hidraulici sunt echipați cu o supapă de siguranță, care nu permite utilizarea unor presiuni mai mari decât standardul. Este un dispozitiv extrem de ușor și compact, putând utilizat pentru majoritatea tipurilor de șină. Disponibilă și versiune cu unitate hidraulică electrică.
Burghie pentru șină
Burghie cu prindere conică, diametre uzuale 29 i 32 mm.
La comandă sunt disponibile și alte diametre.
Clemă mecanică pentru apropierea șinelor MM 3
Această clemă a fost concepută pentru a realiza, în deplină siguranță, sudarea aluminotermică a șinei. Eficacitatea sa a fost demonstrată prin manevrabilitate, robustețe și ușurință în utilizare. Dispozitivul este compus din:
• o structură solidă capabilă să reziste la solicitările mari ale forței de tracțiune;
• patru flanșe interschimbabile pentru diferite tipuri de șine;
• un palan cu mâner ergonomic și lanț cu cârlige.
Clemă hidraulică de pretensionare a șinei MIT 120 UR
Acest dispozitiv a fost conceput pentru a realiza sudarea aluminotermică a șinei în deplină siguranță. Beneficiază de o structură foarte robustă, capabilă să reziste la solicitările mari ale forței de tracțiune. Motorul Honda pe benzină controlează o unitate hidraulică prevăzută cu o pompă cu roți dințate de joasă presiune pentru apropierea rapidă a șinelor, plus o pompă cu pistoane radiale care pornește automat pentru o reglare fină și calibrarea distanței, astfel încât să obțină puterea maximă de tragere. Un distribuitor hidraulic de control, 2 cilindri hidraulici cu supape de siguranță, și 4 cleme/tampoane speciale din oțel pentru fixarea șinei, prevăzute cu gheare de ancorare, și 2 bare de tracțiune.
Cleme mecanice pentru șină – fixare rapidă MM 1 – MM 2
Proiectat pentru fixarea temporară, rapidă și precisă a două capete de șină. Sistemul este format din:
– o pereche de cleme care se fixează sub talpa șinei. Într-una dintre aceste cleme există o degajare pentru blocarea capului șurubului
– un șurub cu o piuliță pentru clema MM1
– două șuruburi cu doua piulițe pentru clema MM2
– un dispozitiv special de blocare a piulițelor, pentru ambele tipuri de cleme ( MM1 și MM2 )
Noutatea acestui sistem este ușurința de asamblare a acestor cleme mecanice. De fapt este suficient să se strângă piulițele, iar apoi rotind dispozitivul de blocare peste capul piulițelor, se obține garanția maximă împotriva solicitărilor mecanice și vibrațiilor. Această soluție elimină utilizarea piulițelor suplimentare pentru fixarea și blocare, cu siguranță o operațiune incomodă și care ar crește timpul de asamblare.
Sistem antivandalism, format dintr-un lacăt de siguranță și un știft (inclus în standard) pentru a preveni orice manipulare.
Cric hidraulic BLRH 8
Cricul hidraulic BLRH 8, a fost special realizat pentru ridicarea șinelor de cale ferată. Construit cu materiale de cea mai bună calitate, acesta garantează performanțe ridicate în orice situație, ușor de utilizat și în deplină siguranță pentru operator. Este echipat cu un robinet pentru eliberarea sarcinii și o supapă de siguranță care limitează suprasarcina. Structura robustă este concepută pentru a susține fără probleme sarcina, atât pe picior cât și pe braț.
Cric hidraulic cu pompă manuală BH 8
Cricul hidraulic BH8 este fabricat din aliaj de aluminiu, fiind compact și ușor de manevrat. Este dedicat sectorului feroviar, pentru ridicarea gradată a căii de rulare. Setul este format din cricul cu o talpă mare de susținere și o pompă manuală cu robinet pentru coborârea controlată a sarcinii, conectate printr-un furtun flexibil de 1200 mm, care permite operatorului să lucreze la o distanță sigură de sarcina ridicată.
Cricuri hidraulice seria HJ
Cricurile hidraulice din seria HJ, cu pompă încorporată, construite cu materiale de cea mai bună calitate, asigură performanțe ridicate de ridicare atât în domeniul feroviar cât și în cel industrial. Lungimea adecvată a pârghiei, robinetul de coborâre și supapa care limitează suprasarcina, garantează precizie de lucru cu efort minim și siguranță maximă pentru operator. Structura de susținere, cu posibilitatea de rotire la 360°, este concepută pentru a susține sarcina atât pe braț cât și pe capul cricului. De asemenea, are un mâner ergonomic poziționat peste centrul de greutate al structurii pentru a facilita transportul.
Prelungitoare pentru chei tubulare
Accesorii pentru mașinile de bulonat-tirfonat, mașinile de înșurubat cu impact, pentru înșurubarea și deșurubarea tirfoanelor, șuruburilor și piulițelor de cale ferată.
Fabricat din oțel special călit, cu pridere de 1”.
Cheie reversibilă cu clichet
Instrument folosit pentru stângerea/destrângerea buloanelor și tirfoanelor de cale ferată. Versiune disponibilă cu atașament de 1” (detașabil) și atașament de 3/4”. Ușoară, robustă și ergonomică. Este forjată din oțel special, fiind prevăzută cu sistem de blocare cu bilă.
Alte modele disponibile la cerere.
Cricuri hidraulice seria HYL
Noile cricuri hidraulice din seria HYL, cu pompă încorporată, construite cu materiale de cea mai bună calitate și cu greutate redusă, asigură performanțe ridicate la ridicarea, nivelarea și compactarea liniei. Lungimea adecvată a pârghiei, robinetul pentru coborâre și supapa care limitează suprasarcina, garantează precizie de lucru, efort minim și siguranță maximă pentru operator. Structura portantă este realizată astfel încât să susțină sarcina atât pe picior cât și pe capul cricului.
Burghie pentru traverse din lemn
Burghie din oțel special, pentru găurirea traverselor din lemn foarte dur (inclusiv traverse din Azobé).
Burghiu pentru șină Ø 8mm
Burghie elicoidale HSS, cu acoperire specială, pentru o mai lungă durată de exploatare și o performanță mai bună. Această acoperire asigură reducerea temperaturii în timpul utilizării, evitând astfel supraîncălzirea și deteriorarea prematură. Proiectat pentru găurirea șinelor de cale ferată, este prevăzut cu atașament de tip Weldon.
Articulație cardanică pentru chei de impact
Fabricată din oțel crom-molibden de cea mai bună calitate, cu îmbinare sferică pentru a facilita operațiunile în zonele greu accesibile. Aplicată unor echipamente, cum ar fi mașinile de bulonat, permite utilizarea acestora în diferite poziții. Recomandăm utilizarea cu știft din oțel special (cod S0022425) și inel de siguranță (cod GU002424) furnizate separat.
Chei tubulare de impact
Pentru modelul cu cap hexagonal, disponibilă opțional varianta lungă h=160mm. Opțional sunt disponibile și alte dimensiuni.
Cheie T
Cheie în T folosită pentru strângerea/destrângerea manuală a tirfoanelor UNI 22. Această cheie permite operatorului o utilizare ergonomică, datorită înălțimii sale adecvate. Construită din oțel special și complet galvanizat, pentru o durabilitate mai mare.
Cheie dinamometrică
Cheia dinamometrică permite o strângere rapidă și precisă. Reglarea simplă prin intermediul unei pârghii articulate retractabile găzduite în mânerul cheii. Odată extrasă, aceasta se rotește până când se atinge cuplul de strângere dorit. Un rulment axial asigură o reglare fină și precisă. Mânerul se rotește liber pentru a evita modificarea accidentală a cuplului. La atingerea cuplului prestabilit, veți auzi un semnal acustic și veți simți o atenuarea cuplului. De asemenea, este echipată cu sistem de resetare automată pentru următoarea strângere, pătratul de acționare culisant pentru a permite strângerea în ambele sensuri, scară gradată în Nm, Kgfm, Lbf.in si Lbf.ft, și Certificat de calibrare cu valabilitate internațională prin laboratoare acreditate. Precizia de stângere de ±4%, conform cerințelor standardului UNI EN ISO 6789:2004
Cheie dublă 38-44
Instrument folosit pentru strângere și destrângerea manuală a buloanelor și piulițelor feroviare. Fabricat din oțel special forjat de înaltă rezistență, ușor de utilizat în cazul intervențiilor rapide. Ideal pentru instalarea și întreținerea saboților și macazelor feroviare.
Freze HSS pentru șină
Freze realizate din oțel special, cu un tratament specific pe suprafață, care crește durata de viață și reduce temperatura în timpul utilizării, evitând astfel supraîncălzirea. Odată ajunse la un anumit nivel de uzură, acestea pot fi reascuțite și reutilizate. Sunt prevăzute cu atașament Weldon și sunt disponibile diverse diametre și lungimi(vezi tabelul alăturat cu cele mai uzuale).
Vinci manual pentru reglarea ecartamentului
Vinciul pentru reglarea ecartamentului, fabricat din oțel special, este folosit pentru a corecta ecartamentul șinelor. Este prevăzut 2 orificii, în care se introduce o pârghie specială (cod ATTR2304) pentru a distanța sau a apropia șinele.
Izolat electric, ușor de utilizat și instalat în talpa șinei, aceast vinci este potrivit pentru cele mai uzuale ecartamente: 1435-1520-1524 mm.
Cric mecanic pentru nivelare și compactare BLR 10
Cricul mecanic BLR 10 a fost special realizat pentru ridicarea șinelor de cale ferată. Construit cu materiale de cea mai bună calitate, acesta garantează performanțe ridicate în orice situație, ușor de utilizat și în condiții de siguranță maximă pentru operator.
Prevăzut cu pârghie și arc pentru deblocare rapidă în partea din spate, precum și șurubul de reglare a înălțimii cu antrenare pătrată UNI 22. Pentru acționarea cricului, putem furniza separat o cheie în T (cod B0041074) sau o manivelă. (cod AM005196).
Versiune disponibilă cu cap articulat.
Vinciuri mecanice seria BML
Vinciurile mecanice din seria BML, construite cu materiale de cea mai bună calitate, asigură performanțe ridicate de ridicare atât în sectorul feroviar, cât și în cel industrial. Sunt simplu de folosit, întregul mecanism de acționare fiind unul mecanic. Manivela ergonomică, blocajul mecanic de siguranță și ambreiajul care limitează suprasarcina, garantează precizia muncii cu efort minim și siguranță deplină pentru operator. Structura portantă este realizată în așa fel încât să susțină sarcina atât pe braț cât și pe capul cricului. Disponibilă versiunea cu bază mărită -200×250 mm.
Lamă circulară pentru tăiat șină
Lame realizate din cobalt cu specificație pentru tăierea șinelor. Acestea sunt destinate ferăstraiele noastre SRL 35 P și SRL 35 E. Sunt furnizate cu o husă de protecție din plastic care permite transportul și depozitarea lor în siguranță.
Discuri pentru tăiat șină
Discuri de calitate superioară și rezistență ridicată, special concepute pentru tăierea șinelor.
Se pot instala pe toate dispozitivele pentru tăiat șina proiectate cu discuri de 14” (Ø 356 mm) și 16” (Ø 406 mm).
Sanie de repunere pe șine a vagoanelor deraiate
Acestă sanie a fost creată prin fuziune cu oțeluri speciale și permite vehiculelor deraiate să revină la poziția corectă de tranzit rapid și în deplină siguranță.
Cric hidraulic de intervenție pentru vagoane deraiate MIE 50
Acest kit a fost special conceput pentru ridicarea vagoanelor care au deraiat, astfel încât să poată fi poziționat sub boghiu și să repunem cât mai repede vagonul pe șine.
Principalele calități ale acestui dispozitiv sunt timpul de pregătire a intervenției foarte scurt, viteza de operare și ușurința în manipularea cilindrului (construit din aluminiu-13kg).
Vinciuri mecanice seria BM
Vinciurile mecanice din seria BM, construite cu materiale de cea mai bună calitate, asigură performanțe ridicate de ridicare atât în sectorul feroviar, cât și în cel industrial. Sunt simplu de folosit, întregul mecanism de acționare fiind unul mecanic. Manivela ergonomică, blocajul mecanic de siguranță și ambreiajul care limitează suprasarcina, garantează precizia muncii cu efort minim și siguranță deplină pentru operator. Structura portantă este realizată în așa fel încât să susțină sarcina atât pe braț cât și pe capul vinciului. Disponibilă versiunea cu picior de sprijin mare: 200×250 mm.